Au sommaire de ce numéro :
La révolution : confort et polyvalence Dossier occasion : nos conseils pour faire le bon choix Nouveauté : Kawasaki KVF 300, un must pour débuter A l'essai :- TGB Blade 550 LT F1 4x4- Can-Am Renegade 1000 X xc Rencontre : Eric de Seynes, l'homme fort de Yamaha Essai : Polaris Sportsman 800 EFI Forest Pratique :- Roues indépendantes Bras oscillant : une affaire d'utilisation Préparation :- KTM E-ATV 990 Adventure R : un quad d'exception

Mots clés :
N°96 | Quad | 4x4 | CM3 | Capacité des réservoirs | roues motrices | SSv | disques hydrauliques | Marche arrière | Sébastien Soulié | LT FI | injection électrique | suspension AV | roues indépendantes | Adventure | bras oscillant | Frein AV 2 | AR indépendants | RENEGADE 1000 | TGB Blade 550 | commande hydraulique | mode 4x4 | Frein AR 1 | Seynes | KVF 300 | porte-bagages AV | monocylindre 4 | Suspension AR | suspensions indépendantes | Axe Quad | sports mécaniques | JÉRÔME JAUNET | EVO R | RZR | pneus AR | 1RS 4x4 | Kawasaki KVF 300 | Blade 550 | DÉMARRAGE Bicylindre 4 | selle Garde | DEMARRAGE Monocylindre 4 | schéma 2 | LMDQ | Team Quad 80 | Empattement 1 | Blocage différentiel | BIHR | Renegade